Ваша корзина пуста!
Теги: КПБПнг-HF 27х1, 5
КПБПнг(А)-HF 27х1,5 - контрольный бронированный кабель с 27 медными жилами , сечением 1,5 (Одна целая пять десятых) миллиметров квадратных,с изоляцией из полимерной композиции, не содержащей галогенов пониженной пожарной опасности,в броне из двух стальных оцинкованных лент,в оболочке из полимерной композиции, не содержащей галогенов пониженной пожарной опасности. Кабель КПБПнг(А)-HF 27х1,5 изготавливается в соответствии с требованиями ГОСТ 31565-2012 и ГОСТ 1508-78.
К -контрольный кабель.П - изоляция из из полимерной композиции, не содержащей галогенов.Б - броня из двух стальных оцинкованных лент.П - оболочка из полимерной композиции, не содержащей галогенов.нг - пониженная пожарная опасность..HF - (halogen free) не содержит галогенов. 27 -количество токонесущих жил. 1.5 -сечение жил в мм2.
ХЛ – холодостойкое климатическое исполнение.Т – тропическое климатическое исполнение.
Вид климатического исполнения В, категория размещения 1-5 по ГОСТ 15150.Температура эксплуатации от -50 до +50 градусов Цельсия.Монтаж кабеля бронированного силового КПБПнг-HF 27х1.5 без предварительного подогрева производится при температуре от -15 градусов.Кабели КПБПнг(А)-HF 27х1,5 не распространяют горение при групповой прокладке по категории (А). Температура нагрева жил при эксплуатации не должна превышать 70 градусов.Продолжительность короткого замыкания не должна превышать 5 секунд.Класс пожарной опасности безгалогенного кабеля КПБПнг(А)-HF 27*1.5 по ГОСТ 31565-2012:П1б.8.1.2.1.Срок службы бронированного кабеля КПБПнг(А)-HF 27х1,5 не менее 30 лет. Электрическое сопротивление жилы- КПБПнг(А)-HF 27х1.5 12.1 МОмкм.Сопротивление изоляции жил- 10 МОмкм.
Кабель контрольный медный ,бронированный ,безгалогенный КПБПнг(А)-HF 27х1,5 используется прокладки, с учетом объема горючей нагрузки кабелей, во внутренних электроустановках, а также в зданиях и сооружениях с массовым пребыванием людей, в том числе в многофункциональных высотных зданиях и зданиях-комплексах. КПБПнг(А)-HF-ХЛ 27*1.5 применяется в условиях крайнего севера при минимальной температуре эксплуатации до -60 градусов.
